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On 17.03.2020
Last modified:17.03.2020

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Zum Und der Aventador SVJ steht ihnen da in nichts nach. Nachricht: Guten Tag, ich interessiere mich für Ihr Fahrzeug.
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Das erste Modell, das dieses Zusatzkürzel trug, war der legendäre Miura in den ern. Die Highlights der Car Week Update!

Und das mit einer sieben Jahre alten Plattform, Saugmotor und ohne Doppelkupplungsgetriebe. Einlenken, anbremsen und beschleunigen — ein Leben im nicht enden wollenden Grenzbereich — das ist es, wo der auf Fahrzeuge limitierte Aventador SVJ einem ständig den Atem raubt.

Und es macht mehr als Laune, die einzelnen Gänge auszudrehen, die Digitalinstrumente flimmern und die imaginären Zuschauer staunen zu lassen.

Hinter dem Steuer bekommt der Fahrer von der flexiblen Kraftverteilung kaum etwas mit. Im Sportmodus schüttelt einen die Rennstrecke von Estoril heftiger durch, während es im C orsa-Programm dann wilder, brachialer zur Sache geht.

Der Stier kämpft in den engen Kehren mit seinem Gewicht, krallt seine schwarzen P-Zero-Walzen in den Asphalt und brüllt sich martialisch zur nächsten Kurvenkombination.

Das automatisierte Schaltgetriebe ist schnell, wirkt jedoch nicht nur unter Volllast unharmonisch, wenn die Gänge brutal in die nächste Stufe schnalzen.

Die Front trägt neben dem Markenlogo zwei weitere Lufteinlässe. Neue Sportwagen , , , und Stichworte: Supersportwagen Nürburgring. Bei autohaus Neuwagen suchen.

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Wer Sportwagen fährt, wird den Aventador mit seinen Leistungen zu schätzen wissen. Jedes Modell ist mit weniger Komfort im Interieur ausgestattet, so legt Lamborghini den Fokus auf kraftvolles Fahren mit exzellenter Fahrdynamik.

Der Aventador bietet alles, was Sportwagenfahrer brauchen. Das Preis- Leistungsverhältnis bewegt sich in der Luxusklasse.

So kommt der Aventador nur für Fahrer in Betracht, die einzigartige Fahrerlebnisse mit Adrenalinkick brauchen. Zum Hauptinhalt springen AutoScout24 steht Ihnen aktuell aufgrund von Wartungsarbeiten nur eingeschränkt zur Verfügung.

Dies betrifft einige Funktionen wie z. Mitteilung Nach deinem Login kannst du AutoScout24 noch besser nutzen.

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Der Allradantrieb des Aventador S wurde speziell für alle neuen aktiven Systeme, insbesondere für das Rear-wheel Steering, optimiert. Dieses System garantiert eine optimale Performance auch bei Situationen mit schlechter Bodenhaftung.

Die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse variiert dynamisch, abhängig vom gewählten Fahrmodus und den Fahrbedingungen.

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